1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Стирлинг МОСС (17.9.1929)

Биография

Стирлинг МОСС

английский автогонщик, одержавший победы в 222 гонках из 506, в которых он участвовал, в том числе 16 побед в гонках «Формулы-1».   знаменитый британский автогонщик, с 1951 по 1961 год пилот Формулы-1. Считается самым невезучим пилотом в истории этих соревнований, четырежды он мог стать чемпионом мира, но каждый раз останавливался в шаге от заветного титула (в 1955-1958 годах). Офицер ордена Британской Империи. Гоночная карьера Мосса фактически завершилась в 1962 году после тяжелой аварии в Гудвуде. Шесть месяцев Мосс провел на больничной койке, однако после выздоровления еще долгие годы принимал участие в различных автоспортивных мероприятиях.

 

1951
Стирлинг принял участие в Гран-при Швейцарии 1951 года. До финиша он не доехал, но был классифицирован восьмым. Сейчас это дало бы британцу очко, но в то время очки давали лишь первым пяти, и поэтому ни одного очка в сезоне Мосс не набрал.

1952
1952 сезон также не был для Стирлинга Мосса полным. Он участвовал в пяти из восьми Гран-при. И ни в одном из этих Гран-при Мосс не доехал до финиша. Поэтому можно с уверенностью сказать, что 1952 сезон британец провалил ещё больше, чем предыдущий. Ведь 1951 сезон Мосс не провалил — это был его дебютный сезон, и принял он участие только в одном Гран-при.

1953
В 1953 сезоне было 9 Гран-при, то есть на одно больше, чем в 1952, а вот участвовал Мосс только в 4 из них (против 5 в предыдущем сезоне). В Германии Стирлинг приехал шестым (первое «неочковое» место), но в остальных 3-х даже по современной системе очков бы не набрал.

1954
Первый подиум (Бельгия) и первый быстрый круг (Британия) Мосс заработал именно в этом сезоне. Но это всё равно был неполный сезон (6 из 9 Гран-при), а кроме того, больше никаких очков в этом сезоне Стирлинг не заработал.

1955
Тоже неполный сезон, однако Мосс стал вице-чемпионом, проиграв только своему партнёру Хуану-Мануэлю Фанхио. Но Фанхио дал британцу выиграть на его родине, пропустив его. Стирлинг же настоял на том, что лавровый венок был надет на плечи Фанхио как победителя. Это была первая победа Мосса.

1956
В этом сезоне Фанхио стал чемпионом, Мосс — вице-чемпионом (как в прошлом сезоне), но аргентинец и британец были в разных командах (Мосс — на Мазерати), а «оруженосцем» Хуана-Мануэля стал Питер Коллинз. Коллинз бескорыстно, не надеясь в награду получить вице-чемпионский титул (его, как сказано выше, он и не получил), отдал Фанхио свою Феррари на Гран-при Италии. А Стирлинг Мосс был конкурентом Хуана-Мануэля Фанхио.

1957
Первые две строчки чемпионата были заняты Фанхио и Моссом в том же порядке, что было в двух прошлых сезонах. Но на этот раз аргентинец практически не имел конкурентов — у Хуан-Мануэля было 40 очков, у Стирлинга — 25.

1958
В этом году Майк Хоторн стал чемпионом лишь с одной победой. Мосс и Хоторн боролись друг с другом весь сезон, а Стирлинг упустил титул, оспорив дисквалификацию Майка на Гран-при Марокко.

1959
Из 9 Гран-при 1959 года лишь в трёх Стирлинг Мосс доехал до финиша, но двух побед и второго места ему хватило на третье место в чемпионате мира.

1960
Как и в предыдущем сезоне, Стирлинг занял в чемпионате третье место. Можно сказать, однако, что титул он упустил из-за серьёзной травмы (перелом обеих ног) в Бельгии.

1961
Это был последний сезон для Стирлинга Мосса. Но ушёл он красиво, взяв 3 место в чемпионате мира. В этом сезоне на Гран-при Германии Стирлинг отметился победой.

 

подарок
Поздравить друга, коллегу, просто хорошего человека
Источник: http://www.cska-live.ru.