1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

3 июня в истории

1326

В Новгороде заключен мирный договор с норвежцами, которым регулировались отношения между двумя сторонами в пограничной зоне, пролегавшей на Кольском полуострове. Норвежцы, шведы, финны и русские получили право облагать данью коренных жителей и могли свободно добывать рыбу и меха в этом районе.

1856

основана Третьяковская галерея

1875

Американский изобретатель Александр БЕЛЛ вместе с помощником Томасом УОТСОНОМ использовал две мембраны для управления электромагнитами, что позволило передать звуковые сигналы на расстояние. Но качество воспроизводимого сигнала не позволяло еще передать человеческую речь. В феврале следующего года он подал заявку, чтобы запатентовать изобретение, и в марте получил патент на свой аппарат.

Его можно назвать первым телефоном, но потребовалось еще несколько лет (на создание микрофона, передатчика) прежде чем телефонная связь стала вполне удовлетворительной.

1927

В Москве снесены Красные ворота.

1965

Астронавт Эдвард УЙАТ стал первым американцем, прогулявшимся в открытом космосе в течение 22 минут во время полета космического корабля «Джемини-4».

1969

Рано утром во время совместных учений в Южно-Китайском море у берегов Вьетнама австралийский авианосец «Мельбурн» разрезал пополам американский эсминец «Фрэнк Эванс».

Носовая часть эсминца затонула за две минуты, унеся с собой жизни 74 из 273 членов экипажа корабля. Авианосец отделался царапинами. 
Видимо, все же не зря начатое в Англии в годы 2-й мировой войны его строительство было заморожено. Но Австралия захотела стать великой морской державой и в середине 50-х годов получила в свое распоряжение два авианосца. За пять лет до данного инцидента «Мельбурн» уже сталкивался с другим эсминцем - австралийским «Вояджером». Тогда погибли 82 моряка. Авианосец ходил потом еще почти полтора десятка лет, пока не был списан и продан на металлолом в Китай. Китайские летчики учились взлетать с его палубы, а инженеры изучали, как строить подобного монстра-убийцу.

"Держись подальше" - ни один из существовавших авианосцев мира не удостоился такого грозного прозвища и ни один из них не нанес такого ущерба другим кораблям в мирное время.

1973

В Париже на авиашоу в Ле Бурже потерпел аварию советский сверхзвуковой пассажирский самолет «ТУ-144».

Погибли 6 членов экипажа (Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР М. В. КОЗЛОВ, летчик-испытатель В. М. МОЛЧАНОВ, штурман самолета Г. Н. БАЖЕНОВ, заместитель главного конструктора, инженер генерал-майор В. Н. БЕНДЕРОВ, ведущий инженер Б. А. ПЕРВУХИН, бортинженер А. И. ДРАЛИН), 7 жителей городка Гуссенвилль, и еще 28 человек получили ранения.

1989

В 23 часа 10 минут под Уфой из-за утечки газа из магистрального продуктопровода произошел взрыв газового облака в момент прохождения встречных пассажирских поездов «Новосибирск - Адлер» и «Адлер - Новосибирск». В огне погибло 575 человек, 623 получили тяжелые ранения.

Трагедия произошла из-за утечки газа из проходящего рядом трубопровода Сибирь – Урал – Поволжье. Примерно за три часа до катастрофы приборы показали падение давления в трубопроводе. Однако вместо того, чтобы искать утечку, дежурный персонал лишь увеличил подачу газа для восстановления давления. В результате через метровую трещину в трубе под давлением вытекло значительное количество пропана, бутана и других легко-воспламеняемых веществ, которые скопились в низине в виде «газового озера».

Машинисты проходящих поездов предупреждали поездного диспетчера участка, что на перегоне сильная загазованность, но этому не придали значения.

3 июня 1989 года в 23:15 по московскому времени в момент прохождения встречных пассажирских поездов «Новосибирск – Адлер» и «Адлер – Новосибирск» произошел взрыв газового облака и вспыхнул гигантский пожар.

Сила взрыва была такой, что за несколько километров от его эпицентра на центральной усадьбе колхоза «Красный восход» вылетели все стекла. Железнодорожные рельсы скрутило в немыслимые петли. Ударной волной с путей было сброшено 11 вагонов, 7 полностью сгорели. Оставшиеся 26 вагонов обгорели снаружи и выгорели внутри.

В огне погибло 575 человек, 623 получили тяжелые ожоги и на всю жизнь остались инвалидами. В составе поезда, шедшего в Адлер, были два вагона с детьми, ехавшими в пионерский лагерь. Большинство из них сгорели.

В ходе расследования следственная группа установила, что причиной аварии стало некачественное выполнение «врезки обвода» на трубопроводе из Нижневартовска в Уфу.

Судебное разбирательство по делу аварии продолжалось шесть лет. К ответственности по делу было привлечено десять должностных лиц, в основном строителей.

В 1992 году на месте трагедии был сооружён восьмиметровый мемориал.

calend.ru

подарок
Поздравить друга, коллегу, просто хорошего человека
Много написано об этом здесь, интересно.